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방수 PP 폐쇄 세포 폼 EV 배터리 단열용 가벼운 폴리 프로필렌 폼
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 광둥 |
| 브랜드 이름: | EKKOFLEX |
| 인증: | ISO 9001:2015, RoHS, REACH |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 3000평방미터 |
|---|---|
| 가격: | USD 1.2-4.5 / Square Meter |
| 포장 세부 사항: | 보호 엔드 캡이 있는 PE 필름 포장 롤 |
| 배달 시간: | 재고 보유 기간은 영업일 기준 7~10일, 생산 기간은 15~25일 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 페이팔 |
| 공급 능력: | 달 당 500000 평방미터 |
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상세 정보 |
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| 재료: | PP(폴리프로필렌) 폐쇄 셀 폼 | 폼 구조: | 폐쇄 셀(폐쇄 셀 비율 >98%) |
|---|---|---|---|
| 수분 흡수: | 2% 이하(GB/T1034) | 수증기 투과성: | 낮은 |
| 열전도율: | ≤0.034W/m·K | 온도 저항: | -40°C ~ +130°C(최대 120°C까지 연속 서비스) |
| 불꽃 지연 등급: | UL 94 V-0(옵션) | 유전 강도: | 높음, 전기 절연에 적합 |
| 농도 범위: | 33-200kg/m3 | 두께 범위: | 1-6mm 단일 레이어, 최대 100mm 다층 |
| 확장 비율: | 5-30배 | 롤 길이: | 롤당 최대 200m |
| 색상: | 자연/살, 검정, 사용자 정의 색상 | 애플리케이션: | EV 배터리 절연, 배터리 팩 열 관리, 셀 간격 및 완충, 고온 절연 |
| 압축 세트: | 10% 이하(일반, 23°C, 24시간) | 무할로겐: | 예 |
| 강조하다: | 방수형 EV 배터리 단열 폼,밀폐 세포 폴리프로필렌 폼 롤,가벼운 PP 배터리 보호 폼 |
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제품 설명
EV 배터리 단열용 방수 PP 폐쇄 세포 폼
가벼운 폴리프로필렌 폼 EV 배터리 팩에 대한 열 및 전기 보호
제품 개요
EKKOFLEX의 방수 PP 닫힌 셀 폼은 EV 배터리 단열을 위해 특별히 설계된 가벼운 폴리프로필렌 폼입니다.폼은 98% 이상의 폐쇄 세포 비율을 달성합니다., 배터리 셀과 패키지에 대한 신뢰할 수있는 열 단열, 방수 및 완충 보호를 제공합니다.
열전도율은 0.034 W/m·K 이하이며, -40°C에서 +130°C까지 안정적인 성능을 갖는다.이 폼은 배터리 팩에서 열 전달을 효과적으로 관리하고 닫힌 셀 구조는 습기와 수증기를 차단합니다.33 kg/m3부터 시작되는 가벼운 밀도는 추가 배터리 무게를 최소화하며, 높은 변압 강도는 EV 배터리 조립에 절연 층으로 적합합니다.
주요 특징
| 아니죠 | 특징 | 이점 |
|---|---|---|
| 1 | 방수성 | 닫힌 셀 비율 98% 이상, 물 흡수 ≤2%, 낮은 수증기 투과성 배터리 셀을 습성으로부터 보호 |
| 2 | 탁월 한 방열력 | 0.034 W/m·K 까지 낮은 열전도성 은 세포 사이 와 포장 하우스로의 열 전달 을 감소 시킨다 |
| 3 | 가벼운 무게 | 33kg/m3부터 시작되는 밀도는 추가 무게를 최소화하여 EV의 에너지 효율과 주행거리를 지원합니다. |
| 4 | 고온 저항성 | -40°C에서 +130°C까지 안정성, 120°C에서 1시간 동안 측정된 차원 안정성 |
| 5 | 전기 단열 | 높은 다이 일렉트릭 강도는 세포와 전도성 구성 요소 사이의 전기 단열을 제공합니다. |
| 6 | 쿠션 및 진동 보호 | 우수한 탄력성 차량 작동 중 충격 및 진동을 흡수 |
| 7 | 처리 하기 쉽다 | 주문형 배터리 단열 부품을 위한 도어 절단, 라미네이션, 열형조화 및 접착기 지원 지원 |
| 8 | 높은 다이 일렉트릭 강도 | 배터리 셀과 전도성 구성 요소 사이의 신뢰할 수있는 전기 단열을 제공합니다. |
| 9 | 불 retardant 옵션 | UL 94 V-0 등급은 배터리 팩의 화재 안전성을 향상시키기 위해 사용할 수 있습니다. |
| 10 | 알로겐 없는 환경 친화적 | 하로겐이 없는 조립물, 낮은 VOC 배출량, 승객용 객실 환경에 안전 |
EV 배터리 단열 장점
| 장점 | 배터리 팩 을 보호하는 방법 |
|---|---|
| 세포 간 열 장벽 | 낮은 열전도성 은 인접 한 세포 사이 에 열 이 전달 되는 것 을 제한 하고, 열전도 전파 의 위험 을 감소 시킨다 |
| 팽창 공간 흡수 | 탄력성 폐쇄 세포 구조는 충전 및 방출 주기에 세포 부풀이를 수용하여 안정적인 팩 조립을 유지합니다. |
| 응축 및 습성 보호 | 방수 폐쇄 세포 구조는 단말기와 커넥터를 부식시킬 수 있는 응고와 수분 침입을 방지합니다. |
| 진동 및 충격 완화 | 우수한 탄력성 도로 진동 및 충돌을 흡수하고 용접점과 셀 상호 연결을 보호합니다. |
| 화재 안전 증진 | 선택적 UL 94 V-0 화염 retardant 등급 비정상적인 열 현상에서 화염 확산 지연 |
| 체중 최적화 | 초저밀도는 짐 무게를 줄여 에너지 밀도와 주행거리를 높이는 데 기여합니다. |
기술 사양
| 재산 | 사양 |
|---|---|
| 소재 | PP (폴리프로필렌) 닫힌 세포 폼 |
| 폼 구조 | 닫힌 셀 (폐기된 셀 비율>98%) |
| 열전도성 | ≤0.034 W/m·K |
| 온도 저항성 | -40°C ~ +130°C (상급 120°C까지 연속 작동) |
| 물 흡수 | ≤ 2% (GB/T1034) |
| 밀도 범위 | 33 - 200kg/m3 |
| 두께 | 1-6mm 단층; 최대 100mm 다층 laminated 구조 |
| 확장 비율 | 5 ~ 30 번 |
| 롤 너비 | 500~1500mm |
| 롤 길이 | 롤당 최대 200m |
| 크기 변경 속도 | ≤ 5% (120°C, 1h, GB/T8811) |
| 압축 세트 | ≤10% (보통 23°C, 24시간) |
| 다이 일렉트릭 강도 | 높은, 전기 단열 층에 적합 (유형, 등급에 따라 확인) |
| 불 retardant 등급 | UL 94 V-0 (선택) |
| 알로겐 없는 물질 | 네 |
| 색상 | 자연/육색, 검은색, 사용자 지정 색상 |
| 인증 | ISO 9001:2015RoHS, REACH |
IXPP 폼 기술 사양 (팽창 비율에 따라)
| 테스트 항목 | 지수 | 5번 | 10번 | 15번 | 18번 | 20번 | 25번 | 30번 | 시험 표준 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 밀도 (kg/m3) | - | 200±25 | 100±10 | 66±7 | 55±5 | 50±5 | 40±5 | 33.3±3 | GB/T6343 |
| 팽창 강도 (MPa) | 횡단 | ≥ 25 | ≥ 10 | ≥ 0.9 | ≥ 0.7 | ≥ 0.6 | ≥ 0.4 | ≥ 0.2 | GB/T6344 |
| 길거리 | ≥3.5 | ≥ 15 | ≥ 12 | ≥ 10 | ≥ 0.9 | ≥ 0.7 | ≥ 0.3 | GB/T6344 | |
| 연장 (%) | 횡단 | ≥260 | ≥ 240 | ≥200 | ≥190 | ≥ 180 | ≥ 160 | ≥100 | GB/T6344 |
| 길거리 | ≥320 | ≥270 | ≥260 | ≥ 230 | ≥220 | ≥210 | ≥200 | GB/T6344 | |
| 찢기 강도 (kN/m) | 횡단 | ≥15 | ≥8 | ≥8 | ≥7 | ≥6 | ≥4 | ≥2 | QB/T1130 |
| 길거리 | ≥18 | ≥9 | ≥9 | ≥8 | ≥7 | ≥ 5 | ≥3 | QB/T1130 | |
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크기 변경 속도(%, 120°C, 1시간) |
횡단 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | GB/T8811 |
| 길거리 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | GB/T8811 | |
| 물 흡수율 (%) | - | ≤2 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤5 | ≤5 | GB/T1034 |
최종 성능은 구식, 두께, 색상, 밀도, 시험 방법 및 생산 허용량에 달려 있습니다. 대량 생산 전에 목표 표준과 응용 조건을 확인합니다.
신청서
EV Battery Insulation Battery Pack Thermal Management Cell Spacing and Cushioning Battery Module Fire Barrier High-Voltage Component Insulation Thermal Runaway Protection Layer Electric Vehicle Interior Padding
자주 묻는 질문
왜 PP 닫힌 셀 폼이 EV 배터리 단열에 사용되나요?
98% 이상의 폐쇄 세포 비율은 방수 및 습도 저항성을 제공하며 0의 낮은 열 전도도를 제공합니다.034 W/m·K 및 가벼운 무게는 EV 배터리 팩에 대한 이상적인 단열 및 완충 재료로 만듭니다..
이 폼은 방수인가요?
네. 닫힌 셀 구조는 ≤2%의 물 흡수율과 낮은 수증기 투과성을 제공하여 습기가 배터리 셀에 도달하는 것을 효과적으로 차단합니다.
배터리 작동 온도를 견딜 수 있나요?
네. -40°C에서 +130°C까지 안정적으로 유지되고 1시간 동안 120°C에서 차원 안정성 테스트를 통과하여 EV 배터리의 정상 및 극단적인 작동 조건을 포함합니다.
전기 단열을 제공합니까?
그래, 폼은 높은 변압력을 가지고 있어, 세포와 전기전도 배터리 팩의 구성요소들 사이의 전기 단열층으로 적합해
왜 EKKOFLEX 를 선택 합니까?
| 15년 이상의 제조 경험 | 2010년부터 횡단 연결된 폴리올레핀 폼 생산에 전문 |
| ISO 인증 공장 | ISO 9001:2015 품질 관리 시스템 내부 테스트 실험실 |
| 맞춤형 포뮬레이션 | 배터리 프로젝트 사양을 충족시키기 위해 밀도, 두께, 색상 및 불 retardant 등급을 조정 |
| 급속 한 세계적 운송 | 북미, 유럽, 동남아시아, 중동 지역을 아우르는 신뢰할 수 있는 물류 네트워크 |
